vidéo de présentation
Ce 18ème rallye de Monte Carlo Historique (MCH) est un rallye VHR (Véhicules Historiques Régularité)
Il n'est peut-être pas inutile de préciser ce que cela veut dire.
C'est une épreuve disputée sur routes ouvertes , réservée aux véhicules anciens (<1980) et dont le modèle a participé au rallye de Monte Carlo.
Il ne s'agit pas d'aller le plus vite possible mais de suivre rigoureusement un parcours imposé par un road-book et de respecter dans des ZR (Zones de Régularité) une vitesse imposée.
Les ZR sont situées sur des petites routes sinueuses et sont longues de de 20 à 50 km.
La vitesse imposée n'est pas une moyenne, mais une vitesse instantanée.
Elle est toujours inférieure à 50 km/h.
Fastoche, y a pas de quoi buzzer (faire le malin) la dessus direz-vous !!! Pas si sûr.
Essayez pour voir d’enchaîner 4 ou 5 épingles sur une petite route en restant à 49.9 km/h.
Il est vrai que sur les parties pas trop sinueuses on a l'impression de se traîner, mais c'est bien utile pour rattraper le retard pris dans les virages.
Au MCH chaque voiture est équipée d'une balise GPS permettant à l'organisation de connaitre en permanence sa position.
Dans chaque ZR des contrôles sont faits en une dizaine de points (non connus des concurrents), .
Les écarts entre le temps idéal de passage et le temps mesuré sont enregistrés et convertis en points de pénalités. (un point par dixième de seconde d'écart)
Des pénalités sont également appliquées hors ZR si la voiture ne respecte pas les points de passage imposés (CP) ou ne pointe pas à l'horaire prévu aux contrôles horaires (CH).
Enfin des pénalités sont aussi appliquées en cas de constat de non respect du code de la route !!!
Les meilleurs équipages sont ceux qui ont la plus faible pénalité.
Le prochain message sera consacré à expliquer comment on s'efforce de respecter tout ça.
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