Photos

La presse en parle: Le Progrès du 2 février

Clap de fin

Retour de Monaco
La boucle aura dépassé les 3000 km.
La 2002 fait un bruit très proche de celui d'un avion de chasse au décollage.
Cela ne l'empêche pas d'être très performante et agréable à conduire
Il est certes difficile de comparer avec une voiture moderne.
Il est en effet recommandé d'avoir des gros bras pour manier la direction non assistée.
Il ne faut pas hésiter à enfoncer la pédale de frein pour obtenir une bonne efficacité.
La tenue de route, aidée par le différentiel à glissement limité et  à condition de maîtriser le décrochage des roues arrières, s'avère impressionnante.
Les spectateurs vus tout au long du parcours pourraient en témoigner.
Nous sommes très contents de cette semaine qui aura été d'une exceptionnelle intensité.
La présence de neige sur certaines ZR aura grandement participé à créer cette ambiance qui restera dans nos mémoires
Nous mettrons en ligne dans les prochains jours quelques photos prises au bord de la route par les photographes professionnels.
Il était en effet difficile de concilier le pilotage,le copilotage et la prise de photos
une petite vidéo est également en préparation par Patrice

il est fort probable que la 87 soit encore présente dans une future édition du MCH !!!!!!!

toute l'équipe autour  du pot de fin de rallye

C'est la fête

Remise des prix

Nous ne sommes pas sur le podium mais notre 114 ème place sur 300 inscrits nous convient tout à fait pour cette 1 ère participation

Faute de serrer la main du Prince, Guy tient conversation avec Carlos Tavarès le PDG de PSA Peugeot Citroen
Il est aussi pilote et a participé au MCH sur une 504 TI

L'équipage de la BMW en costume de soirée

Sunbeam-Talbot 1955

cette voiture a remporté le rallye en 1955
de bien belles carrosseries  !!!!!!!!!!!

Les années n'ont pas plus de prise sur l'équipage que sur la voiture

La fameuse nuit du Turini

Cette nuit fut à la hauteur de sa mythique réputation (pour passionnés de sport automobile)
une boucle de 180 km dans la montagne
On nous promettait de la neige, il n'y a eu que quelques centimètres au sommet du col de Turini
Première ZR de 27 km entre Luceram et  Lantosque,
 le TripMaster ne fonctionne pas mais ça n'a pas d'importance car il faut attaquer à fond dans la succession d'épingles pour essayer de récupérer le retard. Une partie de cette ZR se fait sous la neige qui tombe mais ne tient pas au sol
Deuxième ZR de 57 km entre La Bollène et Sospel
Plus d'une heure à balancer la voiture dans les virages, la fatigue se fait sentir mais tout va bien
Nous rattrapons des concurrents moins rapides mais ne pouvons pas doubler
Ce sera des points de pénalités en plus
Passage au col de Turini accueillis par un feu d'artifice de flashs d'appareils photos
Nous replongeons vers MC pour rejoindre le parc
Grosse ambiance à l'arrivée
Tout s'est bien passé aussi pour la 104 ZS et la 320 qui rentrent au bercail
Tous les équipages fêtent la fin de ce périple, satisfaits de ramener la voiture entière (ce n'est pas le cas de tout le monde :voir les photos)
Le champagne que Guy a amené est le bienvenu pour tout le Team Vasio Romain présent
Retour à l’hôtel à 3 h de matin fourbus mais heureux

ZR 13 Luceram Lantosque et ZR 14 La Bollène Sospel

La nuit infernale
80 km de spéciale avec le mythique col de Turini

Descente à Monaco

nous venons de rejoindre le parc sur le port de Monte Carlo
départ ce matin à 8h de Valence avec une voiture couverte de givre
3 spéciales sont au menu.
ZR 10    de 23 Km   à    Saint Nazaire le désert
avec franchissement du col des Roustans à 1200 m bien enneigé
Nous arrivons à peu près à respecter la vitesse au prix de belles glissades quelquefois applaudies par les spectateurs qui en redemandent.
Il faut donc faire le malin juste ce qu'il faut pour ne pas sortir !!!!
ZR 11  très longue de  37 km de Verclause à Eygalayes
Franchissement du col St Jean à 1300 m
beaucoup de neige et col très difficile à négocier
Des épingles avec sortie de virage en montée
Impossible pour nous de maintenir la vitesse imposée de 49,2 km/h
Nous ne serons probablement pas les seuls
Mais plaisir et adrénaline assuré. Quelques voitures victimes d'une sortie de route se trouvent le long du parcours. Il est parfois difficile de les éviter !!!
ZR 12  30 km à partir de Puget Thénier avant de rejoindre Monaco
Pas de neige mais des virages et encore des virages
Une vraie partie de pilotage !!!!!
Bien que la neige soit absente les glissades  sont permanentes
Les nombreux photographes en bord de route en ont pour leur argent

Nous sommes maintenant à l'Hotel Hermitage un des nombreux palaces de MC
Nouveau départ pour la dernière nuit à 22 h pour 180 km de virages. De retour vers 3h
de matin.
Quand on aime on ne compte pas !!!
Nous partons avec de nouveaux pneus à clous car ceux que nous avions sont HS

l s'assistance en action 5 min pour un train de pneus

Il ne reste plus beaucoup de clous

Une grande soeur

Une petite soeur il y a beaucoup de 2002

2 lits très confortables dans une chambre de luxe nous accueillent pour 2 nuits après notre dernière nuit dans les baquets de la voiture. Le contraste est saisissant.

ZR 12 Puget-Thénier - Tourette du Chateau

On approche de Monaco 30 km

ZR 11 Verclause-Eygalayes

Au coeur de la Drome provençale  37 km

ZR 10 St Nazaire le Désert-La Motte Chalancon

23 km dans la Drome du sud

Classement après l'Ardèche

n° 82  Ludo  sur  104 ZS                              36 ème   super classement
n° 87   Roger Patrice      BMW 2002 TII      116  ème   pas mal
N° 86  Guy Philippe       BMW 320              236  ème  Très grosse galère aujourd'hui on aura les détails demain car ils sont arrivés très tard

Ardèche

La journée n'a pas été simple.
Dès le départ les mécanos de l'assistance essaient de réparer notre collecteur d'échappement
Après alignement du tube cassé nous pouvons repartir , mais la voiture fait un bruit d'avion.
Heureusement que nous avons des casques pour la communication
1 ere ZR au col de Fayolle 60 km sec au début puis neige en montant au col jusqu'au Cheylard
Nous finissons la ZR avec le pneu arrière droit crevé
Depuis le début nous avons des pneus à clous. nous sommes obligés de mettre la roue de secours sans clous.
2 eme ZR Burzet : Le pneu avant gauche se dégonfle , heureusement que Patrice a pris son compresseur !!!
Galère dans la ZR le réglage du Trip Master était mauvais et nous faisons tout le parcours avec une minute de retard .  donc grosse pénalité en vue
3 eme ZR   Lalouvesc - La batie
Une petite glissade dans une épingle ou les spectateurs (qui sont nombreux tout au long du parcours) avaient jeter de la neige nous coute plusieurs secondes de pénalités
4 eme ZR   Lamastre PLats: sec mais il faut attaquer à fond dans certaine portion
On nous avait promis un temps épouvantable en Ardèche, en réalité nous avons eu très souvent le soleil et regretté parfois de n'avoir pas le temps d'admirer les paysages qui sont magnifiques sous la neige
Le résultat de la journée sera en ligne sur le site de MCH
Ludo sur la 104 ZS était 66 eme ce matin
Guy est parti 216 compte tenu de sa sortie de route d'hier et est donc encore sur la route

Comment dépanner un échappement de BM sur le trottoir ?

Voila un pneu qui a des clous mais qui manque d'air

le copilote doit être  non seulement gonflé pour s'asseoir a droite mais aussi  "gonfleur"

ZR 9 Lamastre -Plats

Pour terminer la journée avant le CH de Tournon et Valence
37 km de virages

ZR 8 Col du Faux - La Batie d'Andaure

Encore un grand classique du rallye en Ardèche
21 km que l'on fait cette fois à la descente

ZR 7 Burzet-St Martial

Une grande classique du Monte Carle  41 km
avec les petites tartes offertes au départ

ZR 6 St Pierreville-Le Cheylard

première étape en Ardèche
Très longue ZR par le col de la Fayolle  60 km

vidéo ZR 1

Résumé de la journée de Dimanche

départ de Monaco à 7 h
Premiére ZR: 13 km de virages, pas de neige mais glisse totale sur mouillé et boue
Soleil levant à l'horizontal en sortie de virages; pas sympa du tout !!!!!
deuxième ZR  de 29 km  entièrement enneigée et le sous le soleil : total  pied !!!
De la glisse, de la glisse et encore de la glisse
Guy se paie une sortie de route qui lui coûte une dizaine de minutes. la voiture n'a rien
troisiéme ZR Col de Menée connu de certains motards et cher au cœur de Patrice
Que du plaisir sur une neige fraîchement tombée
Le pilote et le copilote s'améliore et ne sont pas loin d'être au top !!!!
A noter un petit tout droit sans conséquence dans une épingle que Patrice avait pourtant bien anticipé du fait de sa connaissance des lieux
Quatrième ZR : le fameux col de l'écharasson dans le Vercors : 25 km avec dans sa dernière partie une "piste" enneigée particulièrement défoncée
Encore une belle partie de pilotage aidée par les indications du copilote

Classement à l'issue de cette journée :  105   sur 315 du départ  ;  plutôt ravis de notre performance
Petit bémol à cette formidable journée: la tubulure d'échappent qui venait d'être changée est à nouveau cassée:
Résultat , nous sommes pratiquement en échappement libre
Demain matin les mécanos vont essayer de nous bricoler une réparation pour nous permettre de continuer
Demain neige fraiche assurée sur toute l'Ardèche
Arrivée prévue pour nous à Tournon vers 16 h ( si tout va bien)
et maintenant dodo parce qu'on est bien crevés..........................

Controle Dignes

Contrôle point de passage à Dignes avec café RT croissant.
Très beau temps mais froid

Dimanche matin Monaco

Départ pour Valence avec un périple de 550kms et 4 spéciales Très beau temps et froid.

Assistance

De temps en temps le pilote dort et s'en remet à son co-pilote ...
Merci à toute l'équipe de l'assistance de son dévouement et de sa gentillesse.

Il est 7 h le jour se lève

Petite séance de pilotage en cette fin de nuit dans les roues  de Daniel Elena 

Grosse ambiance

Pour ceux qui ne connaisse pas : voir  Google

Vaison

Cinq heure du matin

On repars à St André  des  alpes 

CH de Embrun

Minuit

Soupe à l oignon offerte

Montgenevre  sans pb

Direction Vaison avant  Monaco